今與老同事邀約前往五角船板-內湖店聚餐,這是一年一度的聚餐,本年爐主為Amanda,其他成員就是:Zoe,大象,Lily,小孔與我(可以說是Sales的組合)。

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想來走走有了數年且頗有盛名的『霞喀羅古道』,於年前終於計畫確定成行,數年前『霞喀羅古道』曾是老少街皆宜風光一時,尤其是道路平緩好走,除了有泰雅族人的歷史與日據時代的各駐在所遺址外,也是一條賞楓極佳的步道,可惜93年艾莉颱風重創造成步道多處嚴重崩塌,步道規劃數年後只開放6個月後即付出流水,因此也少了許多登山休閒遊客前往,而今經查網路資料得知,由馬鞍至白石吊橋仍有3處嚴重崩塌,我想單程往返可能走不到白石吊橋,果真最後也是只在薩克亞金溪底折返,不過算算時間下山也差不多了,下次來可要再早些些。

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以前到宜蘭走106線石碇到坪林都會經過皇帝殿登山口,但從未佇留上去走走,這次趁老婆去發消費卷的空檔,一早9點到登山口來挑戰這個有點難度的郊山,皇帝殿登山路線雖然已經是大眾化了,小孩也在爬,但還是有些危險性,因此我想還是先自己來走一趟,了解難易程度。

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今日週六補班一天,公司放假寒流又來,本想今在家休息打掃,但看看中午一陣陣太陽露出,想想應該還是可出去溜搭,想說關渡的皮蛋鹹鴨蛋很便宜,乾脆騎車到關渡買順便運動一下看自己騎車狀況,下午一點直接由汐止家出門還真有點冷,不知是天氣還是今補班天的關係,沿路騎到士林幾乎沒幾台車,冷清清,兩點半終於到了關渡騎了約1.5小時,騎這台小折速度不快,平路極限最多25km就差不多了!

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依原預計行程,一早9點出門前往宜蘭"冬山河自行車道",於連續假日期間很意外的竟然35分就到宜蘭了!這次路程由傳藝中心沿冬山河兩岸騎至冬山火車站繞一圈回來後,順往海邊的"新水自行車道"。

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今天早看看北部天氣狀況不是很好,覺得應該往桃竹苗跑,於是臨時起意開車驅往新竹十七公里海岸,因剛好前幾天本就有想來此騎騎單車也做了些功課,二話不說直接出門了。

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2008的最後一次出遊,該離開台北市......騎騎單車了~~

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今天中午至新店碧潭,以此為起點騎至華中橋,碧潭是每逢假日就人潮擁擠的休閒景點,考量冬天四點半太陽就下山並轉涼,特地今天早點於中午出來曬太陽,人少騎起來也舒暢多,不過也有人批評:拜目前縣長所賜,碧潭風華與熱鬧已不再,所以有點冷清無味的感覺...所來人少不知是喜還是憂,碧潭現又有人說是"避"潭,人人走避的避潭!放眼望去聽說這是花了1.5億多再造的成果,但今天來看還真不怎麼樣。

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ALL-OFFROAD好朋友們的合照!感謝大家讓我有個美好的回憶!

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95年7月15日我倆進入了紅地毯~~~

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聽氣象說晚上又開始變天溫度下降,想說今天出門去騎單車,原本計劃至新店碧潭為起點騎至華中橋,結果到新店及開始飄細雨,只好轉回南港騎至圓山,台北市天氣反而晴朗。

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原以為12/6日的大拜拜只是風聲,沒想到還真的,在當天南庄老街附近人車一堆,辦桌準備拜拜的好不熱鬧!

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東風營區一景

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我與自行車的緣起

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這週六下午三點來到木柵動物園站為起點的自行車道,此段由木柵動物園到溪州疏散門,再往北接到公館自來水園區,全長來回約24km左右。

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連續兩週陰雨綿綿的天氣,好不容易氣象局宣布今天好天氣,趁此出去騎車運動一下。

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要多吃生海魚....

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吃完中餐離開歐莉葉荷,來到日月潭,這我印象中已經想不起什麼時候來過,沒什印象,手上兩張住宿送的免費遊湖卷剛好可以坐船看看是有多"有名"的日月潭。

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